nouveau montage street...suite et fin (avec pas mal de modif

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Messagede Grég » Sam Aoû 20, 2005 10:11 am

Quand j'ai mis ce post j'avais une chance sur 2 d'avoir tord(j'y connais rien aux sid!) :mdr:

Enfin t'as eu la délicatesse pour cette fourche de pas mettre de frein avant :mdr:
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Messagede Beb » Sam Aoû 20, 2005 10:59 am

Poids total : moins de 11kg :mrgreen:
Sinon la tong c'est du 49 donc y'a du poids dessus.
Par contre il n'a vu les singles que sous cette forme là :
Chameleon
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Messagede Rafou » Sam Aoû 20, 2005 11:04 am

Beb a écrit:Poids total : moins de 11kg :mrgreen:
Sinon la tong c'est du 49 donc y'a du poids dessus.
Par contre il n'a vu les singles que sous cette forme là :
Chameleon


nan la fourche tu l'as toujours ?????????????????
j'adore cette série de fourche
I don't try anything, i do it
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Messagede jibé 76 » Sam Aoû 20, 2005 11:10 am

Beb a écrit:Poids total : moins de 11kg :mrgreen:
Sinon la tong c'est du 49 donc y'a du poids dessus.
Par contre il n'a vu les singles que sous cette forme là :
Chameleon


trop classe dans cette version. :mrgreen:
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Messagede Beb » Sam Aoû 20, 2005 11:59 am

Y'a que les pilotes propres que je respecte :fuck:
Sinon la fourche est à tours.
Enfin les cartouches et les fourreaux.
Sinon c'était vraiment une petite bombe cette fourche mais j'ai jamais trop eu le temps de la régler au poil comme j'aime.
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Messagede Beb » Sam Aoû 20, 2005 12:16 pm

En meme temps je n'ai jamais dit que c'était une fourche de park.
D'ailleurs 2002 c'est l'apparition des dj chez marzo.
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Messagede lui c moi » Sam Aoû 20, 2005 7:11 pm

mais à la base c'est une fourche de quoi?? car elle était montée sur des bikes de dual
L'ordinateur permet à l'homme de faire des erreurs encore plus rapidement que n'importe quelle autre invention, à l'exception peut-être des armes à feu et de la téquila...



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Messagede Beb » Sam Aoû 20, 2005 7:44 pm

C'est une Z1 freeride je pense que le nom est assez significatif ;-)
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Messagede lui c moi » Sam Aoû 20, 2005 7:45 pm

Oaui dsl j'avais pas vu , mais moi , on m'a dit que avec des fourches comme celles là on a vu moins de problème que avec des DJ
L'ordinateur permet à l'homme de faire des erreurs encore plus rapidement que n'importe quelle autre invention, à l'exception peut-être des armes à feu et de la téquila...



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Messagede Beb » Sam Aoû 20, 2005 7:53 pm

Il faut dire aussi que quand les gens ont vu arriver les dj ils se sont dit, on va pouvoir envoyer comme des porcs.
Et en 2003 le té des fourches disposait de 2 perçages et ça ne leur a pas réussi donc beaucoup de casses sur cette version.
Ils ont donc prévu du très lourd les années d'après mais les gouts changent et les gens veulent du light.
Le 2005 a ainsi été allégé mais chez marzocchi ils ont gardé à l'esprit que leurs fourches vont péter en les allégeant. Ils ont donc crée des zones fusibles avec les tés vissés.
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Messagede papi dirter » Ven Aoû 26, 2005 1:49 pm

pourquoi tu l'as pas pris le cadre eastern francoues?
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Messagede antonin » Ven Aoû 26, 2005 10:11 pm

On peut voir la tete qui là finit?
E t pour les manuals ça va bien?c'est pas un peu trop leger pour le park?
Enfin le comportement général?
MERCI ET SALUT
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Messagede blop....l.extraterrestre » Ven Aoû 26, 2005 10:59 pm

en tout cas, j'ai toujour vu des marzo pété en photo ou en vrai dans un shop, mais le voir en live jte jure c'est autre chose!

mais bon, c'etait une do 2002, classique! ;-)
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