Pour les nose (manual ou wheeling, mais l'expression manual est plus justifiée je trouve vu qu'on ne pédale pas comme en wheeling lol)
tu bourrines à fond et tu doses ton frein (a disque parce que sinon c pas faisable plus de 2 m lol)
par contre ATTENTION! un excès de nose fragilise la fourche!
donc n'abusez pas! ça claque mais sa abime vraiment les fourche (et même les marzo cassent... )