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de **Maxime Seiler** » Ven Juil 18, 2003 11:03 am

Ouais bon ben va pas voir vers lapierre et DKT, car pas asser costeaux pour ton genre de pratique
Va voir Commencal peut etre avec le Pasta ou le Pizza ;-)

de **[ terb_ ]** » Ven Juil 18, 2003 11:05 am

ouais un Pasta ça serait le rêve mais c'est un peu cher pour ce que je peux y mettre, en fait. et puis je ne suis pas sur d'avoir réellement besoin d'un vélo aussi prestigieux (mais bon il me fait baver d'envie).

l'idée de me monter une config autour d'un cadre genre Streak'x est l'option qui me séduit le plus pour l'instant.

de **Maxime Seiler** » Ven Juil 18, 2003 11:08 am

Oui be prend le Mute avec Marzo et equipement Deore, c'est pas chere ;-)

de **[ terb_ ]** » Ven Juil 18, 2003 11:13 am

ouaip j'étudie la piste :D

chez Marzo y a quoi de sympa et d'abordable en ce moment ?

de **cycledelique** » Ven Juil 18, 2003 5:41 pm

je serais toi je prendrais un truc du style marzo MX comp (air huile), parce que ton spad sera a 70% pour le XC

de **Menno** » Sam Aoû 02, 2003 5:04 pm

Salut !!! .. :-)

>> Va voir du côté de chez Cannondale (F400 et F500 vu le budget...) - http://fr.cannondale.com/bikes/03/flavor/mountain.html - C'est vraiment GENIAL pour le XC. Mon F500 fonctionne à merveille et je l'ai payé 7300 balles !!! J'ai parcouru pour l'instant 700 km avec et ça roule, ça descend, et ça monte !!! Et les fourches Cannondale sont ultra légères, ultra rigides et surtout ellles sont blocables. L'amortissement est plus que correct !!! Et à l'entretien ce sont les fourches les moins chères !!! .. :-)

Aussi le cadre est garantie A VIE !!!!!!

>> Pour éviter un autre vole de bike, fais cpomme moi : accroche avec un antivol ton cadre à une échelle ou un autre objet lourd qui est dans ton garage... Comme c'est la trankility !!! .. ;-)

@+++++

de **[ terb_ ]** » Sam Aoû 02, 2003 5:23 pm

ah le problème avec Cannondale c'est que je trouve les fourches vraiment TRES TRES TRES TRES TRES moches. je sais ça peut parraitre dérisoire mais tant qu'à acheter un spad, autant en prendre un qui me plait sous tous rapports ...

sinon en parlant poids, ça pèse quoi un F500 ?

de **MaxS** » Sam Aoû 02, 2003 8:37 pm

C' est vrai que les fourches de chez l' ami Cannondale sont très très particulières ...

############################
#"Chie dur,
#Chie mou,
#Mais par dessous tout, chie dans le trou "
############################

de **Menno** » Sam Aoû 02, 2003 10:18 pm

Mon F500 (gamme 2002) pèse un tout petit peu plus que 12 Kg !!! Vu le prix de l'engin c'est pas mal !!! .. :-)

La fourche du F500 est vraiment génial sur le plan de la conception !!! Je m'explique...

1. Elle est blocable très facilement et très rapidement tout en roulant (fourche bloquée = meilleur rendement surtout sur route en montée !!!)
( http://fr.cannondale.com/bikes/02/image ... ech_02.jpg pour la photo)

2. Elle utilise 88 roulements à aiguilles pour moins de frottement dans le fonctionnement. Quand la fourche vieillie, il suffit de remplacer ces roulements (d'où le faible coût d'entretien).

3. Pour offrir plus de légèreté (donc plus de performances) le cadre, le jeu de direction et la fourche sont mis "ensemble"...

4. On peut changer la pression de l'air dans la fourche à souhait avec une pompe spécifique grâce à la valve au dessus du passage de la roue avant;

5. Amortissement impeccable (plus de rendement que de confort d'ailleurs...)

>> Sur la plupart des autres fourches de conception "simple" présentent sur le marché (fourches de moins de 800 eur.) l'un des plongeur ne fait que suivre l'autre plongeur. Celui qui ne fait que suivre ne sert donc à rien et entraîne un surpoids... .. :snif:

Quand j'ai acheté mon spad, je trouvais aussi que la fourche était horrible (franchement). Maintenant je trouve les autre vélo trop ordinaires et je suis fier de mon Cannondale !!! Et quand on voit les caractéristiques de la Fatty, on se dit que le vélo est "donné" !!! .. ;-)

Bon c'était pas trop long ??.. .. :innocent:

... .. :-()

@+++++++++

de **Menno** » Sam Aoû 02, 2003 10:20 pm

Ah oui aussi tu verras sur les Cannondale les tubes c'est des lances missiles comme dirait mon cousin.. .. :edr:

Moi je vais être décoré "Grand Défenseur Cannondale" si ça continu... .. :edr:

N'hésite pas à me contacter pas msn si t'as envie.. .. ;-)

de **Anavant** » Mer Aoû 06, 2003 8:26 am

Je te conseille un Commencal Combi, je l'ai essayé c"est un super vélo, très maniable et très bonne géométrie, c'est parfait pour du XC, ou du hors chemins.

y'a que la fourche qui est un peut molle , donc tu prends le combi et tu fais changer immédiatemment la fourche pour une Marzo MX comp et là t'as un vélo d'enfer, t'as même le choix avec ou sans disques, couleur doré ou blanc (superbe en blanc)

y'a un banc d'essai ds VTT Mag de ce mois ci, et t'es pile dans ton budget.va voir aussi sur le site commencal.

de **[ terb_ ]** » Mer Aoû 06, 2003 9:19 am

oui le combi je l'ai bien repéré ... mais ... $$$$$$ ...

de **mortadel** » Mar Sep 06, 2005 1:30 pm

et pourkoi pas un giant XTC3 il coute 900€ il est vraiment super, en plus il a été élu vtt Xc de l'année pour 1000e sur "bike magazine"

franchement j'en aie un et je le trouve super d'un point de vue equipement et estétique !! ;-)

voila, je ne dirai qu'une chose vive le XC !!!!

de **blop....l.extraterrestre** » Mar Sep 06, 2005 4:02 pm

ouy le deterrage!

de **[ terb_ ]** » Mer Sep 07, 2005 10:14 am

ouh oui joli déterrage :mdr:

ben du coup j'ai acheté un Vario Havana (j'aime vraiment beaucoup le cadre) que je commence à monter avec des éléments plus performants ;-)

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