[CANDIDA] La nouvelle marque made in Lovv

[jbice]

je parlais de la rigide qui etait sympa niveau esthetique mais aussi niveau hauteur. en fin si tu as le prix lovv ou une moyenne pour la fourche en cromo (si tu en sors une) fais moi signe.

[chogo]

bmx style, pas de renfort a la con, pas de soudure a l'arrache, que du style, c'est tout.

[Normal]

et sinon lovv , a quand une fourche rigide pour jante en axe de 20 mm ?

Ha celle là je l'attendais
Un axe de 20 mm sur une rigide et qui plus est en single brake donc juste le frein arrière surtout.
Ou en trouvez vous une utilité à part dans le jonglage entre fourche supendue en axe de 20 et fourche rigide suivant le terrain sans avoir besoin de changer de roue
Techniquement l'axe de 20 sert a réduire les contraintes d'un disque à la base et ainsi à éviter que la fourche ne vrille
Mais sans freinage et qui plus est en rigide (donc plus solide lateralement qu'une supendue) en a-t-on réellement besoin
Perso je pense pas mais bon c'est comme ça

[chogo]

les axes de 20 sont connus pour leur solidité alors qu'une attache rapide en 9, c'est pas squ'on fait de mieux, ou alors un bon moyeu bmx :)

[Beb]

:mdr: Bein c'est une fourche rigide quoi rien de plus le design n'a rien de plus que les autres
Le cadre c'est autre chose la géométrie est vraiment trés bien pensée donc la j'applaudis mais la fourche je vois rien d'extra ordinaire
C'est pas parceque vous complimentez que vous aurez 10 pourcents sur le prix

pour dire sa tu peux te tair coco... nan je trouve cette fourche magnifique! trés bien finis, nan j'adore!

Et coco
Ca ne sert à rien de mettre ton pouce dans ta bouche et de gonfler ton torse en soufflant
Il n'y a rien de magnifique c'est une fourche rigide toute simple c'est tout
Si la cromo passe encore au dessus de la barre des 150 euros il y a encore moins de magnifique
Je vois trés mal l'admiration que l'on peu avoir devant une fourche rigide

T'as les 4 pièces, les unicrown, les droites, les déportées etc... (comment ça fornicateur de dyptères moi ?)

C'est vrai que quand tu vois les trailblade, les funn, etc ... Autant de fourches qui passent à la trappe pour leur utilisation, tu te dis qu'il y a un problème.

[Normal]

Axe de 9 ok en serrage rapide c'est pas super mais un axe de 10 boulonné suffit largement

[chogo]

oui, mais bon, un 20 t'es sur que ça casse pas, mais pas de pegs

[Normal]

Tout dépend un axe de 20 avec un axe 14 pour le peg a un coté c'est tout à fait faisable au tour et pour pas trop cher si tu n'en a pas un à disposition
Maintenant il faut bien choisir son acier pour éviter la casse aprés

[jbice]

Normal si tu me rachete pas roue pas de probleme. on en reparle apres.
voila pourquoi je vais surement prendre une identiti 1420..
moi jtrouve ca intelligent de faire des rigides axe de 20 comme ca tout le monde peut avoir une fourche rigide. En plus le systeme identit est plutot sympa avec les bolts en 14mm.
et la ou tu as raison c'est le fait de pouvoir alterner rigide-suspendue selon l'envie ou le terrain ou l'envie d'en racheter une par la suite si la rigide le convient pas.

[lovv]

On a un truc en tête pour une fourche...
Cele ci sera en acier, trop tôt pour les prix mais le but serait qu'eles soit vers les 130€ grand maxi, j'éspère.
En Chromo.

[jbice]

Merci Lovv. continue comme ca, ca parait bien parti!

[max045]

oui merci lovv ! ^^
Sinon normal je suis pas d'accord car une fourche rigide sans couleur ni "froufrou " , toute simple je trouve sa trop beau , pure. Maintenant un axe de 9 mm c'est pas dutout solide a mon gout sa plit ou se casse si on est pas un minimum propre ! Je pense qu'un bon moyeu de BMX en axe de 10 peut suffire mais le problème n'est pas la . J'ai une GI pimplite avec axe de 20 mmdonc il me faudrait une fourche qui accepte le 20 mm et je ne metterais pas les convertisseur pour passer en axe de 9mm donc voila c'est pour sa que j'aurai bien aimer une rigide made in lovv en axe de 20 ou 1420 peut importe ^^ .

[max045]

Premières photos de montage:





et petit détail

Ce montage est en 24" ou 26" ?!

[Kyfran]

26 regarde les pneu. 26x2.10

[Normal]

26