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de **dirty paradise** » Dim Sep 10, 2006 6:57 pm

moi à leurs places, je me ferai un montage perso... si ils savent pas quoi monter comme pieces, ils peuvent toujours demander des conseils ici...

un montage comme celui de chogo, c'est parfait je pense !

de **vivounet_rider** » Dim Sep 10, 2006 7:05 pm

Non je pense que je vais rester sur le STP. Je garderais les "26" , de toute façon les "24" vont pas et j'aime pas une taille de chaque sur un vélo, bref je l'utiliserais principalement pour de street mais avec un peu de dirt et j'aimerais bien pouvoir faire quand même des ptits gaps par ci par là :-()

.
Sinon pour le bike, je prendrais sûrement le STP 1 et j'y mettrais bien une PIKE mais ça dépendera du budjet et alors pour les utilisations citées je devrais l'équiper comment voir prendre quel modele de STP ? :innocent:

de **dirty paradise** » Dim Sep 10, 2006 7:08 pm

si tu te dirige vers du street/dirt (et j'espere pour ton plaisir, du park), oublie le 26"...
alors qu'en 24", tu seras beaucoup plus à l'aise pour ce genre de pratique, et ça ne t'empeche pas d'aller taté du (petit) gap...
aprés c'est toi qui vois !

de **Grég** » Dim Sep 10, 2006 7:11 pm

Ce raisonement va dans les 2 sens ;-)

Si tu veux faire quand même de la descente et tater du gap oublie le 24 ! En plus en 26 tu peux tater d ustreet ;-)

En fait faut que tu cibles ton activité principal. Dans tout les cas tu fera un montage polyvalent mais si tu fais + du street alors ton ontae sera plus street et vice versa

de **RIDER DU 19** » Dim Sep 10, 2006 7:33 pm

Y'a pas quelqu'un qui connait un site ou on peut voir le stp et toutes ses caractéristiques ???

de **vivounet_rider** » Dim Sep 10, 2006 7:45 pm

Je préfère rester en "26" psk je ferais principalement du street, je vais habiter à Tulle, c'est un ptit paradis pour le street si vous connaîssez pas et aussi un peu de dirt psk je vais avoir plus de 2 hectares de terrain dans ma nouvelle maison et je pourrais me faire un terrain( Wé je sais je sais j'ai de la chance...) et je compte pas faire des gaps de 5 mètres zinkiété pas...
Bon sinon le prix c'est quoi le poids aussi (pour le STP 1) et est ce qu'une plus grosse fourche du style PIKE irait bien dessus ? ;-)

de **vivounet_rider** » Dim Sep 10, 2006 7:53 pm

de **RIDER DU 19** » Dim Sep 10, 2006 7:58 pm

de **dirty paradise** » Dim Sep 10, 2006 8:11 pm

http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?range=247
faut chercher un peu les jeunes là... ;-)

de **vivounet_rider** » Dim Sep 10, 2006 8:13 pm

Celui là est vraiment m-a-g-n-i-f-i-q-u-e !!!! :love:

de **chogo** » Dim Sep 10, 2006 9:17 pm

si je met un frein avant, des vitesses (ça me briseré le coeur...) il pourait gerer en tout.

de **TwoFour** » Dim Sep 10, 2006 9:22 pm

Ns, NS et encore NS
ok :arrow:

de **vivounet_rider** » Dim Sep 10, 2006 9:28 pm

Il est plus bo avc la fourche suspendue...

de **vivounet_rider** » Lun Sep 11, 2006 5:46 pm

Je sais pas si je dois prendre le STP zero ou le single speed, c'est quoi les avantages et les inconvénients d'un singlespeed ??? :-)

de **betterave** » Lun Sep 11, 2006 5:49 pm

vivounet_rider a écrit:Je sais pas si je dois prendre le STP zero ou le single speed, c'est quoi les avantages et les inconvénients d'un singlespeed ???

avantage tu derailles pas
inconvenients tu peux pas passer les vitesses ( :-()

)
en bref c'est sa, perso moi j'ai un stp monter avec une manitou sherman,frein en 200, atomlab, ba je toruve que c'est une pur merveille! je m'amuse partout avec, en free, en DH, en dirt, street super polyvalent !

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