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de **lovv** » Lun Sep 18, 2006 8:54 pm

La fourche du mob es tcele qui préfigure celle de série.

de **gogo35** » Mar Sep 19, 2006 8:35 am

lovv a écrit:1.85 me semble grand, après c'est à chacun de savoir si il aime les cadres courts ou longs.
La première série sera pour des v brakes en 26 pouces et des u brakes pour 24.

quelle longueur a pue pres serai ideal pour moi?

de **lovv** » Mar Sep 19, 2006 11:07 am

C'est tellement subjectif!
Si tu aimes faire des 3.6 ou 180 partout, prends une petite taille, si tes chaussures sont en taille 52,oublie les barspins.
Je serais mieux à même de répondre quand les tests sur les pré séries seront avancés.

de **sylvain59** » Mar Sep 19, 2006 11:17 am

j'aime la couleur bleu du proto... :edr:

ou sinon si on commande ca arrive quand a peu pres ?(pour les pre commande)

de **lovv** » Mar Sep 19, 2006 12:31 pm

Avant fin d'année.

de **Pornköng** » Mar Sep 19, 2006 12:32 pm

le mieux est peut etre d'attendre que lovv nous donne des nouvelles, recoivent ces preseries, les teste, etc ... je suis certain qu ' à ce moment là il n'oubliera pas de nous en informer et de nous donner toutes le infos necessaires en temps et en heure

de **betterave** » Lun Sep 25, 2006 7:45 pm

ya des news?? :oh3:

( desoler pornkong;je suis impatient :mrgreen:

)

de **lovv** » Jeu Sep 28, 2006 8:31 pm

lovv a écrit: l'autre (visible le jour du slope) d'une base dmr a un sloping pas assez prononcé, un puit de selle trop éloigné mais la géométrise me convient parfaitement.

Pour les impatients voici les photos de l'autre proto, qui était en test dans le bac à mousse le jour du slope.
http://www.pinkbike.com/photo/1032962/

On a refait le montage et les essais sont concluant, d'abord géométrie, exactement ce que l'on recherchait, bien que l'empattement de celui ci soit long.
Les soudures n'avaient pas pu être bien faite d'ou ce renfort hideux mais mêmes avec peu de soudures, les triangles différents d'un cadre normal pemettent de bones répartitions.
Ce cadre, plus fragile que la série tient bien pour l'instant.
Cette configuration ser la taille small, les plans pour une taille supérieure sont prêts,plus qu'à les mettre sur papier...
Puis sur un marbre.

de **lui c moi** » Jeu Sep 28, 2006 9:39 pm

Heu ... je voudrais savoir il est fait pour des fourche de combien de débatement le cadre?
Sinon je pense que vous avez construit ce que je veux; un vtt en axe de 14, avec un cadre assez bas...
MERCI

de **maxxx78** » Jeu Sep 28, 2006 9:53 pm

Le boitier de pédalier n'est pas bas par hazard...?

de **lovv** » Ven Sep 29, 2006 4:58 am

Merci
La fourche est une 80 100.
Non on choisit l'emplacement d'un boitier

de **lovv** » Ven Sep 29, 2006 8:31 am

maxxx78 a écrit:Le boitier de pédalier n'est pas bas par hazard...?

Non, il semble bas mais sur ce cadre c'est le top tube qui est trop haut
Sur l'autre proto le boitier est très bas, car ça nous faisait moins de boulot pour modifier l'ancien planet x mais on a vu des inconvénients.

de **lovv** » Sam Oct 07, 2006 10:12 am

Et voici une présentation des vélos de tests, après plusieurs séances tout est conforme aux exigences:
http://www.pinkbike.com/photo/1043720/

de **streetbike** » Lun Oct 09, 2006 6:40 pm

vraiment spéciale l'emplacement du boitier de pédalier :wow:

A voir comme ca, on dirait qu'au pédalage ca va faire tout bizzare mais enfaite ca change rien ? ca fait comme sur un porn sauf que le tube est moins allonger...non ? :innocent:

de **Beb** » Lun Oct 09, 2006 7:15 pm

Vraiment sympa visuellement !
Ca doit se lever tout seul ce vélo :smile3:

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