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de **DrS** » Ven Juil 14, 2006 2:12 pm

mais sinon mon mignon, tu ne pense pas qu'un DH ou un FR serait pas mal si tu fait du Fr ou du DH? :fuck:

ok c bon je sort... :arrow:

de **dirty paradise** » Ven Juil 14, 2006 5:44 pm

faut pas généraliser je pense... c'est pas parsque qu'un gars à cassé (fissuré) un cadre que ce cadre est forcement pas solide, et que 24 fait que de la m****.
il y a deja pas mal de moon qui ont été vendu, et pour le moment c'est le seul retour négatif que j'entend sur ce cadre...

pour repondre à la question initiale, à mon avis tu peux faire des gaps de 2m avec un moon, y a pas de soucis !!
pour ce qui est de la dh/fr, vaut peut-etre mieux quand même un spad adapté à ce genre de pratique, mais suivant ton montage sur le moon, tu peux evidament t'aventuré de temps à autre sur de la montagne...

de **cartman** » Ven Juil 14, 2006 6:08 pm

mais suivant ton montage sur le moon, tu peux evidament t'aventuré de temps à autre sur de la montagne...

merci , c'etait ca que je voulais savoir ; sinon , je ne prends pas de spad rien que de DH et de freeride car je veux aussi faire du street et du dirt , je veux que le spad soit un peu polyvalent !!
sinon je vous remercie a tous pour vos reponses , cela m'a beaucoup aidé !!
A+ et bon ride

de **_st3_** » Ven Juil 14, 2006 6:21 pm

dirty paradise a écrit: et que 24 fait que de la m****.

Non ca c'est véridique :-()

de **berlioz78** » Ven Juil 14, 2006 6:32 pm

si tu veux du polyvalent prends plutot un pornking :-)

de **claudia** » Ven Juil 14, 2006 7:52 pm

vous ettes un peut salops avec les gars de 24B....
si vous naime pas...bah diset rien..nalles pas leur casse le marche non plus!!!
24B ce nes pas de la m****... me parcontre cest cher, meme tres chervoila, ce tout une question de pris. enfin cest mon avis

de **DrS** » Ven Juil 14, 2006 11:20 pm

mais serieux si tu veux un spad polyvalent, deja ne tape pas dans le cromo, car ce sont la plupart du temps des cadres court, pour le street, donc peut stable en DH ou FR, a geo non adapte

donc prend plutot un...EVIL :fuck:

mdr je rigole
mais il y a plein de spad plutot polyvalent (mais forcement plus il est polyvalent et moins il est "competent" (je trouve pas le mot adapté, je suis fatigué et il est tard, merci pour lui :mdr:

) dans chaque discipline prise separement....

bon bref c'était mon ptit message ogurant de mon depart en vacaciones, dernier msg sur espacevtt avant le 15aout :-()

donc bonne vacs a tous!!!

je vais quand meme poster dans "discuss" ^^

de **dirty paradise** » Sam Juil 15, 2006 9:32 am

claudia a écrit:vous ettes un peut salops avec les gars de 24B....
si vous naime pas...bah diset rien..nalles pas leur casse le marche non plus!!!
24B ce nes pas de la m****... me parcontre cest cher, meme tres chervoila, ce tout une question de pris. enfin cest mon avis

+1...

ce qui est relou, c'est que dés que quelqu'un dis qu'il à eu un soucis avec une piece 24b, tout le monde dis "c'est de la m****", "c'est pas solide", etc etc..
alors que des cadres d'autres marques, il y en à certainement des tas qui cassent, ou qui se fissure, mais là personne ne dis rien, personne ne crée de topic pour en mettre plein la gueule à 24...
je veux pas faire l'avocat de 24b, car je trouve aussi comme beaucoup de gens que c'est horriblement cher pour ce que c'est, mais ça fini par etre trés chiant qu'il y en est qui à chaque occasion, viennent dire que c'est de la m****... perso si je roule en moon, c'est parsque que j'ai payé moins cher le cadre etant donné que c'est le proto...

j'espere que ce que j'ai ecrit c'est compréhensible, parsque je vient de me reveillé ! :-()

de **goodguyz** » Sam Juil 15, 2006 10:55 am

c'est vrai que les gars sont dur avec les mecs de 24
de plus 24 c'est cher parce que fabrique en europe mais pas dans les pays de l'est ou je ne sait ou (je critique pas la qualite des pays de l'est!!)!!!!!
c'est une petite boite et je trouve perso qu'il ne s'en sorte pas mal vu les geant qu'il ont en face (spé/cannon/dmr/etc....)
de plus qui aime bien chatie bien toujours plus facile de gueule contre 24 qui reste accessible (suffit d'un mail pour parler a tristan).....

alors les gens reste cool avec eux ... d'apres moi si il pouvai etre moin cher et vendre plus avec la meme marge il le ferai direct....

(ouai je sais je les aime bien)....

encore un petit truc aussi vous achete un truc 24 qui casse bah un mail a tristan sur qu'il vous le change direct (veut garde son image )

alors qu'avec les autres marque si tu casse un truc tu vas pas avoir le meme rapport avec le fabricant :fuck:

c'est rien de plus cool que de pouvoir parle au gars qui a construit ,pense et vendu ton cadre ou ta piece
bon j'arrette sinon on vas dire que je s**e des b***s
alors que je veut juste defendre le travail de gars qui essaye de vivre dans ce marche(le velo) face a des monstre commerciaux...
qui savent joue des modes pour vous faire consomme les petit jeunes...
sur ce a ++++++++++++++++

de **dirty paradise** » Sam Juil 15, 2006 11:09 am

je suis plutot d'accord avec toi goodguyz, mais je me permet d'apporté quelques objections...

deja pour ce qui est de la fabrication, tout ce qui est fait par 24 sort de taiwan !
en ce qui concerne les prix, je pense que c'est aussi une politique commercial de rester cher, et pas trés accesible...

de **tdc rider** » Dim Juil 16, 2006 11:22 am

Je suis bien d'accord avec vous sur les gens qui disent 24 c'est de la m**** dès qu'il y a une casse.
Moi j'ai je cadre moon, une potence Dedge (j'ai eu aucun problème de montage au passage) et un ensemble cintre/potence SANKUKAI. Et bien je n'ai aucune casse à revendiquer.

Quasiment toutes les marques font de la fabrication a Taiwan. les géants du marché US ont investit sur place et la qualité n'est allé qu'en augmentant au fil des ans. Aujourd'hui il n'y a pas de honte à faire fabriquer ses cadres ou composants la ba. Après comme toute série de pièce fabriquée (que ce soit dans le cycle ou non) il arrive qu'il y ai un défaut sur quelques produits mais la les constructeurs remplacent sans broncher en prenant leur part de responsabilité.
Après pour ce qui est du prix, il y a le problème des séries fabriquées. moins tu fais de pièces plus tu banques . . . Or, 24 ne lance jamais des grosses séries. . . L'image de marque se fait aussi payer, ainsi que l'éventuel SAV et le développement des produits, leur communication et les pilotes .

a++

de **Grég** » Dim Juil 16, 2006 11:59 am

Ca me rappelle l'histoire de yann avec son 24 qui avait cassé et Tristant Vienne avait fait un message de 3 post pour expliquer pourquoi c'etait cher est tout (en gros c'est à cause de la faible quantité de production mais vous deviez vous en doutez)

de **julien_noname** » Dim Juil 16, 2006 1:00 pm

Grég a écrit:Ca me rappelle l'histoire de yann avec son 24 qui avait cassé et Tristant Vienne avait fait un message de 3 post pour expliquer pourquoi c'etait cher est tout (en gros c'est à cause de la faible quantité de production mais vous deviez vous en doutez)

Exact on ne va pas refaire l'histoire...

passez a autre chose ;-)

de **seb** » Dim Juil 16, 2006 5:59 pm

le freeride en semi rigide c'est ULTRA POSSIBLE.
Regardez Russ Morrell

de **mathiou** » Mer Juil 19, 2006 9:17 am

Ouais,
Il ne faut pas critiquer cette marque ;

Déjà parce que c'est une marque Francaise (faut être fier de ce qu'on a chez nous)...
Ensuite car c'est des pioniers sur ce type de produits.
Aussi car ils organisent des rassemblements streets plutôt sympas à travers la france (donc ils sont proche de leurs clients).
Et enfin car ils ne sont pas focalisés sur la montagne comme la plupart des autres marques de vtt.

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