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salut a tous!
aimez vous bricolez votre velo quand vous ne savez pas trop quoi faire??
moi oui!! et en plus cela me permet d'essayer d'autre configuration, reglage... alors maintenant vas y ! prend ta clé de 5 et bricole et montre ce que tu peux modifier sur ton biclou!!
bon bricolage a tous et n'oubliez pas les tofs!!!

tu fais ce topic pour montrer ton bike ????































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Heuuuu, j'ai pas trop compris l'interet de ton topic..


et ce topic n'a pas sa place ici mais plutot dans le forum mecanique.

HS:c'est le riot ?

si sa te fais plaisir !!

Alors que veux tu dires pas ce topic

Bein moi j'aime bricoleR

Sinon oui il m'arrive souvent de démonter mon bike pièce par pièce pour le vérifier, une fois toutes les 2 semaines en fait (mais tout jusqu'aux cliquets par moments et la cassette aussi à chaque fois je sort tous les pignons un par un pour les laver )
Ma fourche depuis que je l'ai je l'ai démontée 3 fois

Le garage ressemble plus à un stand de vélo qu'à un garage pour voitures mais bon

mais non, le but c'est que vous sortiez vos vieilles pieces et que vous montriez de quoi aurez l' air vos montures avec les dites pieces!
car parfois d'une pieces a l' autre ca change carrement l'allure du bike!
voila le sujet du topic...

Le demontage complet c'est une fois par an.
Sinon un truc que j'adore c'est me caller devant la télé avec une petite pièce à bricoler, voire mieux une roue à rayonner tranquile avec à boire et à bouffer sous la main.
Bon la dernière c'était dimanche aprem où j'ai du faire un trigger à partir de deux cassés. Là j'ai pas trop regardé la télé et j'ai regretté d'avoir les mains tremblantes Mais j'y suis arrivé bordel !

Bein les vielles pieces oui heu ça va être dur tout ça
Les derailleurs en vrac les jantes en joli huit un guidon star bar tordu des boitiers de pédalier ou on peu mettre qu'une seule manivelle car l'axe est pété d'un coté, des manivelles avec filletages des pédales arrachés, des axes de pédales tordus des cadre pété tien si tu en veux j'en ai un qu'il faut que je jette (1 an que je le stock )

Enfin j'en passe.......................
Par contre j'ai remarqué un truc tous les boitiers de pédalier que j'ai pétés sont tous coté du coté opposé à mon pieds d'appel c'est bizare pourtant j'ai plus de poids sur celui d'appel

blackmarket33bx a écrit:mais non, le but c'est que vous sortiez vos vieilles pieces et que vous montriez de quoi aurez l' air vos montures avec les dites pieces!
car parfois d'une pieces a l' autre ca change carrement l'allure du bike!
voila le sujet du topic...

A ça.

T'as reussi a passer quelle taille de pneu sur ta Sid ?

Si jme souviens bien ta Sid ca fait un bail que tu l'as, et t'es pas tout fin, et tu roulais beaucoup avec, meme en DH, et elle est toujours la, c'etait vraiment des bons produits a l'epoque ! Elle est de quelle annee ?

Et sinon, t'as du gout, le tendeur de chaine XTR

De la rando avec juste un frein ?


Sinon moi la seule fois où j'ai bricolé mon velo c'etait pour changer la selle

Sid xc de 99 c'est un pneu de 2.4 mais bon avec la rigidité de la SID elle frotte quand je me met en danseuse maintenant.
La SID est un peu morte elle a plus trop d'amorti faudrait que je la démonte entièrement mais faut bricoler un écrou pour ouvrir la cartouche et ma perceuse est morte. En plus j'ai plus de ressort négatif la valve a force de taper sur les rochers à pété net au resserrage

Tout le matos est de 99 quasiment sauf les freins, les pneus, la selle, le cintre et les pédales sur cette photo mais j'ai remis des time atac de 98.
Le pédalier était trop moche et a été poli et un v brake xtr a rejoint la jante avant avec un levier xt vendu par pornkong.


Le xtr c'est ce qu'il me reste dans les caisses j'ai encore les shifter/leviers de frein mais mon levier avant est pété aussi et le dérailleur avant et le v brake arrière qui traine.

Ca fait un vélo à 10kg pile avec des composants pas forcément légers et j'adore vraiment la rando singlespeed à son guidon.