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Salut tt le mde.
Je voulais savoir quel montage de roue arriere etait le plus economique pour passer en single spd ?

Je veux juste savoir au niveau des moyeux ou s'il y a pas des adaptateur pour corps de roue libre a vitesse ... etc

THX

le plus économique c'est le kit de pignons de chez sunn: un pignon (enfin 2 tu as le choix entre 16 et 18 dents) plus des entretoises!
rien à changer sur ton spad comme ça :)

Mais bon j'ai penser à passer en single, hier j'ai essayé de passer l'aprèm sans changer de vitesses....finalement je préfère les garder ;)

Ty

sinon la soluce la plus economique c'est de prendre un tuyau pvc d e 5cm de diametre ke tu coupe a la longueur que tu souhaite, apres tu prend le pignon de ton choix , et le pignon de 11 pour callé tout ca et tu serre! testé et approuvé, mais le kit de chez sunn est vraiment bien aussi!

ouai
aussi otre soluce tu prend des cassette que ta pas besoin tu la casse de façon a prendre les rondelle et voila si ta pas assez de rondelle ou si tu
deraille de l'arriere du prend 2 grand pignon en plus et tu scie les dent des 2 grand comme sa sa te fait 2flasque et tu economise les rondelle
(.....rondelle, flasque ,rondelle, pignon ,rondelle, flasque ,rondell,,,,...)
sinon le single en street c'est genial

tomgsaint a écrit:ouai
aussi otre soluce tu prend des cassette que ta pas besoin tu la casse de façon a prendre les rondelle et voila si ta pas assez de rondelle ou si tu
deraille de l'arriere du prend 2 grand pignon en plus et tu scie les dent des 2 grand comme sa sa te fait 2flasque et tu economise les rondelle
(.....rondelle, flasque ,rondelle, pignon ,rondelle, flasque ,rondell,,,,...)
sinon le single en street c'est genial

t'es pas sorti de l'auberge si tu veux scier les dents....

bah je pensais que c t cool le single, mais bon fini le street/trial... donc bon je pense que j'abandonne l'idée...

TylerDurden a écrit:
bah je pensais que c t cool le single, mais bon fini le street/trial... donc bon je pense que j'abandonne l'idée...

c'est la seule raison pour lakel je passe pas en single, mais desfois , kan ma vitesse saute a l'abord d'un ptit jump, ke jmexplose le coude sur du bitume, la jme dis oui le single c une bonne idée

blop....l.extraterrestre a écrit:

TylerDurden a écrit:
bah je pensais que c t cool le single, mais bon fini le street/trial... donc bon je pense que j'abandonne l'idée...

c'est la seule raison pour lakel je passe pas en single, mais desfois , kan ma vitesse saute a l'abord d'un ptit jump, ke jmexplose le coude sur du bitume, la jme dis oui le single c une bonne idée

moi je sais régler un dérailleur

Nan ça m'est arrivé une fois: petit gap d'1m20, j'arrive tranquillement je veux donner mon coup de pédale et ça coince... à deux à l'heure le toy descend le long du mur et je le suis... j'ai falli finir castré lol

Chez Chris King, ils ont ce qu' il te faut mais ... 200 €uros, le moyeu c' est so expensive ...

pour les pignon tu les scie a la main tan na pour 20min a la meuleuze 10min
ou bien tout simplement tu les scie po
pour le single le street trial c'est niquel fo juste mettre la bonne demultiplication(le mieu c'est 2 a ce qui parai)

tomgsaint a écrit:pour les pignon tu les scie a la main tan na pour 20min a la meuleuze 10min
ou bien tout simplement tu les scie po
pour le single le street trial c'est niquel fo juste mettre la bonne demultiplication(le mieu c'est 2 a ce qui parai)

vi mais bon pour se déplacer ça mouline...

et bas nan pour pas mouliner tu met un pignon plus petit entre les 2grand
et voila
moa sa marche

le meilleur c tu arrive amort devant 1 bosse , tu ^passe , la suivante tu pedlae et al tout ce bloque devant lappel
et oui mon velo a fé de bo saut et la psylo jvou garanti que ca tien

sa mes t' arriver