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Bonjour,
Voilà après avoir monté mon capital 2008 le frein nous a posé de gros problèmes.
En effet, monté tel qui doit normalement être, l'étrier est trop écarté et le pédalier touche l'étrier.
Quelqu'un a-t-il déjà monté ce frein ?

Je prends cet aprem des photos des fixations et de l'étrier.

Merci

Tu as 2 bagues d'épaisseur différente sur chaque patin.

Regarde a bien avoir la plus fine à l'intérieur pour rapprocher au plus les étriers.

Beb a écrit:Tu as 2 bagues d'épaisseur différente sur chaque patin.

Regarde a bien avoir la plus fine à l'intérieur pour rapprocher au plus les étriers.

+1 :)

Très bon freins ces v brakes, le top en xc à mon époque

C'est pas dur c'est simplement le meilleur de tous les Vbrakes existant sur tout le marché.
Aprés le coups de rondelles c'est effectivement ça et du met les rotatives les plus plates coté gomme patin et les rotatives plus larges coté écrou de serrage patin.
Ainsi tu vas pouvoir tendre plus ton câble de façon à ce que le haut des étriers se rapprochent.
C'est normal que ce soit aussi large si tu as une jante large pour le street et ce n'est qu'un petit réglage.
Un détail par contre, ne serre pas trop les vis de rappel ressort, en général il faut bien les dévisser pour avoir le touché le plus agréable possible et en profiter pour bien régler l'écart droite gauche à la fois

Au niveau des rondelles on a déjà testé, on a même tout mis d'un coté pour l'avoir le plus loin possible mais ça change rien...
Je vais essayé de faire des photos ce soir.

tu peut peut-être mettre un axe plus large comme sa tes manivelles ne toucherons plus tes freins

je suis déjà a 3 entretoises pour le pédalier.

oué c'est vrai qu'après sa fait trop large ...
peut-être que tu peut essayer de trouver des patins avec une gomme plus fine enfin c'est une idée comme sa je sais pas si sa ferait une grosse différence mais on ne sait jamais

T'a jante est surement trop large aussi.
Moi j'avais le même frein monté sur un NPJ Hausmeister avec une jante Mavic D 521 ou qqchose comme ca et ca passait nickel !

Juste comme ca :

Vous etes surs que ce cadre a des pattes prévues pour du V-Brake ? Ca serait pas plutôt prévu pour du U-Brake ou du E-Brake ? Parcke si c'est le cas, les entraxes sont pas du tout les mêmes .....

Ceci expliquerait cela

Ban sinon, perso, je ne monterai de tte façon pas ce genre de frein sur le vélo, pour la simple et bonne raison, que les cartouches, c'est pas du tout top pour noter pratique...pourquoi ? Parcke en roll back-fackie, tu risques d'arracher tes cartouches (prévues pour freiner dans un et un seul sens de rotation de la roue)

Envisages plutôt de monter des patins de type cool stop, ou un truc comem ca...à cartouche sertie quoi

Moi aussi sur mon capital sa dépassé au début, j'ai mis des rondelles plus fines et maintenant sa ne touche plus les manivelles.

Il a résolu le problème, merci à tous de sa part.

On peut savoir comment il a fait ?


Oui je suis malade et je m'emmerde.

moi je suis pas malade, je suis cassé a cause des boites et je me repose

De tte façon, il pleut depuis 4 jours à Toulouse.....

a part ca, ce Capital, il accepte le V-bRAKE ?

D'après le site NS oui.
Ils l'ont peut être changé.