[FIGURE] Aerial

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Messagede polochon2en1 » Lun Fév 05, 2007 7:19 pm

ola tout le monde dites moi est-ce que vous auriez une ou deux techniques a me faire parvenir pour faire des aerial sur les quarters,bowl ou autre.... :mrgreen: merci d'avance

Solution apportée par les membres du forum :
un elephant sa trompe enormement (quelle raport? aucun )
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Messagede betterave » Lun Fév 05, 2007 7:35 pm

Un hip quoi? un dehancher c'est sa?

a la vanderham? :-)

tu tire ton cintre sur le coter, tu pousses tes jambes de l'autre tu regarde derière, ton velo commence a tourner et tu remets droit dans la recep pour ne pas plier ta jante :-()
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Messagede electric » Lun Fév 05, 2007 7:40 pm

Nan aérial c'est pas ça bougre! :mdr:

Aerial c'est ça. (ici en Motocross)

Image

Littéralement, le principe c'est un 180 au dessus du coping. ;-)
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Messagede betterave » Lun Fév 05, 2007 7:45 pm

a d'accord mdrrrrr.

Bon ba je sais pas comment on fais alors ^^.


----->
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Messagede basht » Lun Fév 05, 2007 7:50 pm

+1, les reponces m'intérèsse aussi.
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Messagede -Thibaud- » Mar Fév 06, 2007 7:36 pm

Ben c'est hyper simple:
-Tu arrive avec de la vitesse droit au coping
-Tu te laisse monter en l'air
-Au sommet de ton aerial tu fait un 180
-Tu repose le velo
Et hop^^

Je le fait en BigHit, als c'est facilement faisable ac un velo plus léger!
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Messagede Normal » Mer Fév 07, 2007 7:52 pm

Ouais eu t'arrives pas vraiment droit sur le coping mais un peu de biais sinon tu n'y arriveras pas car une rotation compléte sans avoir fait un appui en tournant légèrement sur le coping c'est mort :mdr:
En l'air t'as plus un seul appui alors pour faire un 180 avec ton bike comme ça :edr: à la limite en l'air tu taperas un 90 en arrivant de face sur le coping sans avoir fait ta détente légèrement sur le coté ;-)
Et la autant te dire que c'est méchant le coin dans la cuisse :(
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Messagede biker norco » Mer Fév 14, 2007 10:12 am

si tu arrive le 180 dans une courbe mais pas par dessu le coping et ba tu as fait le plus dure moi j y arrivais que sur une courbe mais enfaite c est pareil sauf que tu va plus vite pour aller pardessus le coping
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