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J'ai envie de me remonter un bike, mais j'avoue être complétement perdu avec tous ces produits intéressants.

Je pensais me remonter un spad de street mais j'hésite entre 26 et 24'.
A savoir que je vais pas rouler Hardcore, je me suis un peu fracassé les coudes l'année derniére. C'est plus histoire de se faire plaisir en faisant 2 3 figures...
(J'avais avant un STP single speed et un Bmx Dk mais roulais exclusivement sur des terrains de Bmx).

Donc à travers tous les posts que j'ai pu lire je penchais vers un NS Bike.
Peut etre le Suburban histoire de pouvoir lui mettre une fourche soit marzo soit pike avec roues de 26'. (ou 24' mais je sais pas comment ça réagit, j'ai jamais essayé... Est ce que ça ressemble à un Bmx cruiser ?)
Quand pensez vous ?

Merci pour les futures conseils

bah jai monter un sub a mon pote en 26 avec une dj3 bah jaime pas du tt ces haut ces lourd ces grand
jai essayer un sub en 24 rigide ces deja mieu
pk pas un capital ?

J ai lu rapidement le post sur le capital, il a l air bien sympa. Ca donne quoi un capital avec une fourche non rigide ?

Un capital avec une fourche non rigide c'est niquel c'est bien stable en l'air et c'est maniable au sol .
Et sinon je te conseil plutot un 24" en street ( et même dirt ) !

Alors en partant sur une base de 24' avec une fourche non rigide vous conseillerez quoi comme montage.
Je garde la base d'un NS Bikes : Capital ou Suburban ?
Fourche ?
Pédalier : J'imagine un 3 piéces Bmx
Jantes : Je connais pas du tout...
Enfin si qqu peut me faire un montage type pas hors de prix ça pourrait être nickel
Merci

capital
RS Pike 95-140mm
Pédalier Primo Hollowbite ou Powerbite
Roues : Halo SAS 24" ou DMR DV 24"

tu a quoi comme budjet ?

Pas hors de prix déjà je vois une pike
Bon alors c'est simple

Cadre capital
JDD fsa the pig
Pédalier demolition team
Couronne superstar
Chaine shadow conspiracy
Fourche RS REBA
Roues DMR revolver et DV RIMS en 24
Roue libre ACS
Levier dirty harry et u brake HOMBRE + kit fiesta tous les 3 de chez diatech
Pédales wellgo LU-A52
Selle et Tige de selle combo macneil
potence et guidon de chez NS au choix suivant la position que tu veux et pareil pour les pneux

Merci pour les réponses précises
Je vais me faire une petite simulation histoire de voir pr cb je m'en tire !!

Un détail au fait ne prend surtout pas de RS en U-TURN
Je vois que quelqu'un t'a conseillé une pike de 95 à 140 mm mais n'y pense même pas le système U-TURN te fait perdre énormément en rigidité

Ok.
Au fait c est pas trop galére à regler ce genre de fourche (la RS Reba) ?

Bein alors perso j'ai de mauvaises expériences avec RS niveau démontage remontage
C'est le bordel si il te manque le moindre outil mais sinon c'est faisable
Mais la reba il y a un avantage tu n'as rien besoin de démonter car le débattement est largement assez bien pour le street voir même le top
Pour régler il n'y a que la pression dans la chambre positive et la négative donc non c'est facile car tu as accés à ces valves facilement
Perso je ne touche que du marzo et dernièrement je suis passé à magura car un fonctionnement digne d'une RS avec plus de rigidité qu'une marzo et un poids record pour la catégorie
A l'intérieur ce n'est pas du plastok à deux balles tout est usiné aux petits oignons rien à dire tout comme l'extérieur mais maintenant les réglages sont plus délicats car une partie n'est accessible qu'en interne et il ne faut pas avoir peur de démonter

la meilleur solution est le bmx

Et es qu'on a demandé un comparatif bmx et vtt
NON ALORS TA BOUCHE
Le bmx on s'en bat les noisettes ce n'est pas le même style pas la même utilisation la façon de ride n'est pas la même
Certains aiment et d'autres pas c'est comme ça mais faut arrêter de dire que le bmx est ce qu'il y a de mieux ce n'est pas vrai ça dépend des gouts
Perso je trouve que le monde du BMX est en avance niveau matos sur celui du vtt mais pas pour tout.
Quant au choix entre un bon vtt de street et un bon bmx en street je préfére toujours le vtt pour le dos et l'avantage de la stabilité

Normal a écrit::mdr: Pas hors de prix déjà je vois une pike
Bon alors c'est simple

Cadre capital
JDD fsa the pig
Pédalier demolition team
Couronne superstar
Chaine shadow conspiracy
Fourche RS REBA
Roues DMR revolver et DV RIMS en 24
Roue libre ACS
Levier dirty harry et u brake HOMBRE + kit fiesta tous les 3 de chez diatech
Pédales wellgo LU-A52
Selle et Tige de selle combo macneil
potence et guidon de chez NS au choix suivant la position que tu veux et pareil pour les pneux

par hazard c'ets pas un vbrake sur le cap'?

le montage est de bonne facture, mais justement la facture sera salée la
enfina toi de voir