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Salut les gars j'espere que je suis dans la bonne categorie .Eux voila j'ai acheter un pneu cross de BMX et je voulait savoir si sa serait plus "utile" de le metre a l'avant ou a l'ariere merciii a tous pour vos reponse

Sa dépant de se que tu fais ??

je fait des bosses dans la foret

une pelle suffit...

deja trés loin... =>[]

normalment ça depend comment tu roule

tu fait de la race ou di dirt?

j'aurais tendance a dire qu ça change quelque chose

si tu met ton pneu a l'arriere, t'aura une super bonne accroche en acceleration, en appuis etc...mais des que tu sera sur l'arriere ton avant n'accrochera plus...

si tu le met a l'avant, ton arriere aura tendance a chasser plus facilement

bon en fait je me rend compte en ecrivant que ça change pas grand chose et que je le metré a l'arriere rien que pour un soucis de propulsion accrocheuse

oké merci bcp les gars

Voila, DrS ta bien expliqué ce que je voulai dire.
Pour du trail, a l'arriere c'est bien

Et moi à l'avant pour faire chier drs et parce que je préfère partir de l'arrière que de l'avant

oué ok

Beb a écrit:Et moi à l'avant pour faire chier drs et parce que je préfère partir de l'arrière que de l'avant

beb un jour j'te coinceré derriere une cabane en bois et j'te f'rai payer tout ça

nan mais en trail c'est mieu d'avoir de l'aderance a l'arriere, en DH 4x etc c'est vrai que c'est mieux de chasser de l'ar que de l'avant

Ouè, mais si tu pard de l'arriere tu perd de la stabilité est de la vitesse.

Bon je dit ça mais a chacun son piont de vue

ouai c'est pour ça q'en dirt c'est mieu de parti de l'avant (t'a peu de chance de partir de l'avant normalment en plus)

mais quand tu roule vite, un virage et ta roue avant peut partir vite si ta pa un pneu ki accroche, et ton menton prend cher crois moi, je parle d'experience^^

donc trail pneu a l'ar et dh 4x etc a l'avant ^^

enfin c'est un pt de vue perso surement opposé a celui de beb (ce c*n =D)

lol ma petite question devient un debat ne vous casser pas la tete je vais acheter un 2eme pneu cross et voila

On est bien d'accord c'est abusé de mettre un pneu arrière qui accroche plus que l'avant. Si l'arrière glisse c'est pas un problème. Et puis en dirt il n'y a que dans les réceps ou dans les relevés que tu as besoin d'accroche, donc le gros pneu c'est à l'avant !!