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Voila j'ai vu plusieur foto de gas avec des pegs sur des fourches en axe de 20 comment pui'je fair pour en metre un merci . ma fourche est une dj 3 de 2006

bah tu passes un axe de 14 mm à l'interieur de ton axe de 20 et tu boulonnes

Hum j'ai du mal a voir commen tu fait la ???

poste ça dans la partie mécanique !!!!

Perso je pense que c'est pas une bonne chose, car à moins d'usiner toi même ton peg à la forme de la fourche pour que les contraintes soient bien réparties, tu risques d'endomager le bas de ta fourche.
Ou alors tu peux essayer de voir pour adapter un peg directement sur l'axe, pour que ça ne touche pas la fourche, mais bon faut avoir le matos pour faire tout ça ...

Uppppppppp svp

Je crois que tu peut mettre un axe de dirt-street et aprés tu peux fixer les pegs dessus.

Moolood a écrit:Ya plein de gens qui ont le matos pour faire ca Golg'

je connais meme un strasbourgeois qui s'est fabriqué son pédalier, tellement il était dégoutté de casser les siens en street

C'est sur, mais faut déjà avoir quelques bases pour le faire, et le faire faire sur une machine numérique coûte relativement cher car il faut programmer tout pour une unique pièce.

Enfin de toutes façons mes études vont porter là-dessus, donc avec un peu de chances je sortirais du matos (très solide, suffira de le faire tester par Yann, si ça résiste plus d'1 an avec lui, je pourrais le garantir 10 ans ).

Je vois pas ce qu'il faut programmer.
Pour une pauvre pièce pourrie à faire.

Arrêtez de penser commande numérique des fois.

Beb a écrit:Je vois pas ce qu'il faut programmer.
Pour une pauvre pièce pourrie à faire.

Arrêtez de penser commande numérique des fois.

Le problème c'est que sur les bmx (cadres comme fourche d'ailleurs), la "pauvre pièce pourrie" qu'est le peg repose sur une partie plane qui elle est prévue pour supporter les contraintes qu'imposent un peg (quand tu grinds c'est généralement violent, et c'est pas pour rien que les axes sont en 14 en bmx pour les pegs...).
Hors, en vtt, notament sur une fourche suspendue, le bas des fourreaux ne sont pas fait pour que quelquechose s'appuie dessus, donc je pense (enfin je me trompe peut-être) que si le peg repose dessus et que tu grinds avec, tu risques d'enfoncer le fourreau, voir de le voir se fissurer (c'est du magnésium pour la plupart des fourches, et le magnésium c'est pas ce qu'il y a de plus solide...). C'est pourquoi je disais ça au dessus, pour que le peg prenne bien la forme de la fourche et repose sur la plus grande surface possible pour que les contraintes ne soient pas ciblées sur un point. Après tu peux réussir à ce que le peg ne touche pas du tout la fourche, mais il faut je pense changer d'axe pour un plus long et plus solide.

Enfin ce n'est que mon avis...

edit: Et pas forcément besoin du fraiseuse numérique, un gars qui sait bien se servir d'un tour peu surement le faire aussi sans problème

Comme dit plus haut tu te fais un serrage boulonné qui passe au travers de l'axe de 20. Avec deux calles aux extremités qui remplacent les embouts d'origine de l'axe.
D'un côté tu fais une calle épaisse et plane pour poser ton peg tranquille et roule.

mais tu grinds pas non plus comme un bourrin avec l'avant ?!

Bah a mon avis avec des pegs sur un vtt t'as pas trop interet a tenter des double peg ou smith sur des murets trop pourris sinon tu nique tout! Curb de skatepark et marbre bien lisse uniquement je pense...

chogo a écrit:mais tu grinds pas non plus comme un bourrin avec l'avant ?!

Bah lorsque j'avais des pegs en bmx, ils en ont pris méchament plein la gueule, et comme généralement les gens en vtt sont moins propres que ceux en bmx ... Suffit de faire quelques tooth pick (enfin si je me trompe pas), et tu verra qu'il y a de bonne grosses contraintes sur le peg, donc si tu protèges ta fourche, à priori par contre il n'y a pas trop de probèle à se poser.


Beb, j'avais pas pensé à ça