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Salut, par pur hasard je me baladais à go sport cette aprem et je suis tombé sur ce vélo. Y a t-il des personnes qui le possendent et est-il vraiment fiable pour du street / dirt ??

Photo : http://www.pinkbike.com/photo/807647/
http://www.pinkbike.com/photo/800871/

je ce plus dans quelle videomag je crois que cest match7 ils en font el test de ce bike
il a lair bien petit bien simpa a rouler...

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
pour toi moolood tous les cadres son de copies de l'absolute!!!!!
looooooooool
alle vive labsolut

Yes ! Un pote l'a, complètement d'origine. La géométrie est très bonne, les bases sont pas si longues qu'il n'y paraît, en tout cas ça ne se sent pas. C'est quand même assez lourd, à la main il fait autant que mon bike de 18kg... et pourtant les roues sont légères (Ditch Witch et pneus Kenda K-Rad 2.30 (savonnettes))... ce qui laisse présager une très bonne solidité du cadre (j'imagine pas son poid seul)

Le gros point faible sont les freins. OK il y a un rotor et ça tourne tout seul (vélo bien équilibré) mais les étriers Tektro sont vraiment merdiques. Là le mec a tout viré pour remettre des cables et gaines neufs (adieu rotor), mais ça reste pourri. Tu as la possibilité de monter un V-brake... te prive pas. Il avait aussi des craquements dans son pédalier (roulements à billes) : démontage - graissage et depuis plus rien.

Bref, c'est un très bon vélo, abordable (autour de 650€ si je me souviens) et avec un guidon Atomlab Et si tu l'achètes, vérifies tous les serrages, en particulier pédalier et potence.

JohnRoot a écrit:Bref, c'est un très bon vélo, abordable (autour de 650€ si je me souviens) et avec un guidon Atomlab Et si tu l'achètes, vérifies tous les serrages, en particulier pédalier et potence.

Pour le serrage, c'est partout pareil dès que tu achètes un vélo dans une "grande surface" : Decathlon, Carrefour, Go SPort, etc ... j'ai vu pas mal de gens se boîter à cause d'un potence mal sérré, ou de trucs à la con comme ça Le pire, c'ets les fourches montées à l'envers, quand je vois des gens faire rouler leurs gamins sur des vélos montés comme ça, j'hésite quand même pas mal à leur dire de peur qu'ils m'envoient chier

nan nan c'est pas la copie conforme de labsolut !! Mais un truc qui me fait fliper c'est le top tube de 610 mm !!! c'est super long. Et pour le pédalier c'est quoi comme boitier ? Et le 3pc c'est quelle taille d'axe ?
Merci pour vos réponses

Le top tube de 610 (tant que ça ??) faut voir... J'ai pas trouvé ça inconfortable et le gamin se débrouille bien avec. L'axe du pédalier (US) doit faire 19mm, c'est des roulements à billes alors du 22 serait surprenant.

Moi je l'aime bien ce vélo mais je le trouve super lourd... franchement quand tu le portes ça fait peur...
Et puis y'a les freins & la fourche qui sont bien merdique...
Sinon le systeme du rotor je trouvais ça plutot sympa mais ça doit jouer sur le freinage....

Pour le top tube, c'est vrai qu'il est long car quand tu t'assois sur le vélo, t'as pas vraiment l'impression d'être sur un 24", on est assez à l'aise

Le rotor je trouve sa trop pourri, c'est pour le flat et pui si le frein est merdique tu le remplace par un hydro en général donc tu en a plus besoin, mais pour le prix c'est un super bike je trouve: pédalier 3piéce, DJ pro ( merdique mais solide, quoi que la 2006 a soi disant un réglage du rebond interne)...

Non, c'est pas de la m**** ! Celle de mon pote était dure, mais alors, un vrai bout de bois. Il avait beau tourner la molette à fond ça changeait rien. Il a suffit d'appuyer une demi-seconde sur la valve pour la transformer en vraie suspension.

je peux repondre que ce bike est relativement bien!
assez maniable!
le seul reproche que j'ai a lui faire,c'est son poid(20kg sur le papier)


mais a par ca!
qualité/prix,je ne suis pas decu

bfnfifou a écrit:Le rotor je trouve sa trop pourri, c'est pour le flat et pui si le frein est merdique tu le remplace par un hydro en général donc tu en a plus besoin, mais pour le prix c'est un super bike je trouve: pédalier 3piéce, DJ pro ( merdique mais solide, quoi que la 2006 a soi disant un réglage du rebond interne)...

Pour le flat un rotor ? Tu fais jamais de barspins ?

la fourche,elle est lourde,mais pas mal solidité(j'ai grider dessu!elle a pas trop broncher,mais quand meme a eviter!! lol)

reglage compresion et detente!