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voila j'ai un problème .. explication: je possède un scott high octane 2004 monté avec un amorto vanilla DH 2004 (avec la bombonne séparée )
avec un ressort de 450m/n je pèse 65 kilo a peu pres...

lorsque je roule sur le débattement le plus grand (240mm) j'arrive a faire talonner l'amorto rien que en poussant avec les jambe sur le plat.. alors que le sag est bon.. avec 300psi de pression dans la bombonne et le volume d'air au max .. et encore la molette de compression fermée au max..

la question est.. :C'EST NORMAL??? (non pas trop mais bon)

voila je me demande si c'est possible que il y ait eu une fuite d'huile(que g jamais constaté) et du coup rendant le réglage de compression inefficient?? (sachant que le réglage de détente est fonctionnel) est-ce la meme huile qui joue?

les high octane 05 et 06 sont monté avec un ressort de 500n/m.. la solution?

merci de m'éclairer!!!

edit John Root : attention au SMS dans le titre !

edit cycledelique : attention au SMS dans le titre !

edit blop : :)

c'est bizarre parce que le ressort est adapté à ton poid, en plus si le s.a.g est bon je comprend pas comment ça peut faire ça s'il y avait eu une fuite je pense que ça ferait pareil dès que tu t'assois sur le bike... tu peux peut être essayer avec l'amorto d'un pote pour voir si ça marche avec celui d'un pote bah révision du tiens

bah c'est un high octane... ça tallone c'est tout :) regarde mon pauvre V10.. pas moyen de l'empecher de talloner.. c'est la cinématique de ton cadre...

FreeRID3R a écrit:bah c'est un high octane... ça tallone c'est tout :) regarde mon pauvre V10.. pas moyen de l'empecher de talloner.. c'est la cinématique de ton cadre...

Un V10 pas moyen de l'empêcher de talloner avec des settings normaux oui mais avec un amorto préparé tu tallones que sur le très très gros.
Pareil pour tous les vélos, un amorto repensé pour le vélo sur lequel il fonctionne marche carrément mieux.

olalala!!! sa va sur plus de 160 mots (j'ai compté ) il y a au max 3 mots style SMS... dailleur sms c'est une abréviation?


enfin bref je pensais que notre combat c'était le bike mais apparement pour certain c'est aussi l'hortographe.. (dailleur certain feraient mieux de se taire a se sujet la ) fin de la parenthèse je vais me faire incendier je le sens..

bref revenons a mon amorto! avec ton v10 tu talonnes sur le plat?en poussant seulement des jambes?? j'ai testé déja quelque bike de dh aucun me fesaient sa...

et non justement un high octane 05 ou 06 sa talonne justement tres peu (soit disant) . la cinématique du 04 est indentique alors pkoi sa talonnerais plus=?

beb dis moi comment faire pour modifier les setting?(huile moins fluide) sa se fait en usine? atelier ?

DrGlobules a écrit: (d'ailleurs certains feraient mieux de se taire à ce sujet là )

J'espère que je n'étais pas visé
Et si on rale avec J.R c'est à cause du titre pas de ton message.

A bon entendeur.

See Ya

hihi! (je ferais peut-être mieux de me taire mais je suis là sur un forum de discussion; alors je dis ce que je pense)

J'aime mon titre!! NA!!pas touche!

d'ailleur si tu veux jouer a sa :

le "a" de râle prend un ^ au dernière nouvelles(oups c'est vrai en france ce n'est plus obligatoire je crois). Ensuite il est plutot de mauvais goût de dire "on râle" par écris. Dire "Nous râlons" est de bien meilleur français...

Ensuite ta syntaxe est déplorable cher ami! Aurais-tu perdu la touche virgule?

oui je fiche ma m**** ne le prennez pas mal revenons a mon amorto svp

Tu l'as demandé.
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