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j'ai pus voir quelque foto de spad monté en 66RCet sa me taterai bien mais comen qu'on fait la modification?il faut partir de la 170 OU 150MM! je croi bien plus sur la 150 mais je ne sais pas comen que se réasile la modif et qui pourait me le faire!! c'est très urgent

Tu veux vraiment une fourche à plus de 3kg pour 100mm ?

a voir sa pourrait m'interessé quand meme! ma sherman fait deja 2K6 donc faut voir le montage aprés et l'efficacité! pour l'instand c'est a titre de curiosité...

170-150 je pense que peut importe tu pourra la reduire a 100mm, c'est juste une question de cale.

Elle pèse combien réellement la 66 ?

Tu peux faire ca aussi avec une Z150...

Achète une dirt jumper 1 , ça sera résolu

question fonctionnement pour avoir testé les deux rien a voir...une 66,si elle garde le meme (bon) comportement en 110 autant qu'en 150 ou 170 ça peut faire une bonne alternativea la DJ!

C'est sùr ! j'ai essayé et adoré la 66 meme si c'etait sur un stinky , mais je parlai du fait qu'elle soit lourde , donc j'ai dis qu'au lieu de se faire chier , une dj qui est quand meme pas mal , donc bien solide , lourd peut etre mais pas a se faire chier

Maintenant , vu que la 66 est top , manquerai plus que ça marche de la convertir , j'aimerai savoir comment ça va etre possible , mais je ne penses pas voir peu qu'elle puisse etre aussi douce réduite en 110

Demande a Grozzours ou homme des bois sur ce forum ou le forum ForRiders, il devrais savoir faire ca, ou au moins savoir si c'est possible.

Ca se fait en tout cas :
http://www.vttfreeride.com/phpBB2/viewtopic.php?t=6805&start=0

ca se faist, mais aucun interet

Si...l'originalité pour ceux qui aime le matos, pour changer le débatement d'une fourche c'est vraiment trés facile
http://www.vttfreeride.com/bricolage/debattement.php

choppe une 36 TALAS hihihi ^^ ça démonte crois moi!!

La 66 si tu la rabaisse en 100 mm
pour avoir un bon comportement il faudrait lui monter d'autres ressorts
sinon tu devra trop les comprimer et elle sera beton sans parler du rebond du a la forte precontrainte des ressort !!

Il aura pas ce probleme puisque la 66 et a air je pence, sinon il faut juste racheter des ressorts.

bfnfifou a écrit:Il aura pas ce probleme puisque la 66 et a air je pence, sinon il faut juste racheter des ressorts.

66 jusqu'à présent à ressort avec adjonction d'air mais meilleur fonctionnement en dépression.

Depuis 2006 il y a la 66 SL avec ressort à air pur sinon.