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Salut les gars. Je voudrais dire merci de suite au webmestre pour la vidéo du porntour. Trop top !!!

Bon alors je voudrais me faire une config xc/raid usage intensif => prix résistance/qualité donc.

Et voici ce que j'ai trouvé :
-cadre viper scandium
-black super 05
-transmission totale shimano xt
-hfx carbon

plus les détails habituels... ce qui m'amène aux environs de 1700€.
Evidemment, décat' a un produit 100€ plus cher...

que faire ???? merchi merchi de vos éclairages.

ps : j'ai viré mes groles pour des sidi montées sur des crank bros . Moralité : plus de problème au genou, réglage nickel des cales etc, etc...

En fait, je voudrais savoir si le scandium c'est résistant parce que je me dis que plus c'est léger, moins c'est épais...

Où si vous savez où je peux me renseigner... parce que je n'ai pas trouvé de site viper (mais j'ai l'impression qu'ils fabriquent des cadres route...)...

Le scandium est plus léger qu'un cadre alu classique car le matériau en lui meme est plus léger.
Sinon pour la fourche j'éviterais la black pas du tout adaptée au programme du vélo. Je sais pas de combien est ton budget de ce côté la donc dis nous en plus.
Maintenant faut voir aussi tes périphériques et tes roues pour compléter le tableau.

pour le budget (hors crossmax) je pense tourner autour de 1700-1800€ pour l'ensemble des pièces.

Mon truc ce serait de me faire "mon" spad, donc pas de dkt', ni autres marques prestigieuses... sauf à trouver un super cadre pas cher.

Pour la fourche, ma langue a fourché, j'aurais mis plutôt une skareb super 05 (avec blocage).
Et en gros, le groupe c'est Xt sauf dérailleur arrière xtr ; voilà ma feuille de route ( ):

Fourche Manitou Skareb super 05
Jeu de direction intégré cadre
Potence Ritchey Comp
Cintre Easton Xc Ec 90
Freins av Hfx9
Freins ar Hfx9

Pédalier Shimano Xt+Boîtier
Pédales Crank Bros Egg Beater Sl (les essayer, c'est les adopter)
Cassette Shimano Xt 9v 11/32
Chaine Shimano Xt
Manettes vitesses Shimano Xt
Dérailleur av Shimano Xt
Dérailleur ar Shimano Xtr

Selle Slr Italia
Tige de selle FSA Fr 200

Jante av Mavic Crossmax SL disc/ust
Jante ar Mavic Crossmax SL disc/ust

Donc tu restes tjs sur la base d'un cadre viper ?

en fait, je ne sais pas trop (je m'y connais pas du tout).
en photo il a l'air pas mal (en scandium ou en alu), sauf que les finitions sont quand même assez moyennes (vive les gros gros joints).

Sinon, je pense que les cadres légers et "joliment finis" se trouvent difficilement ou alors ils plombent un budget.

Viper, c'est quel fabricant ça ??? j'ai lu quelque part que ce serait Giant ???

des infos, si ça intéresse qqlun...

http://img99.exs.cx/img99/7164/11-02-20 ... 0_0000.jpg

et

http://img99.exs.cx/img99/2961/11-02-20 ... 1_0001.jpg

Sylvain a écrit:pour le budget (hors crossmax) je pense tourner autour de 1700-1800€ pour l'ensemble des pièces.

Mon truc ce serait de me faire "mon" spad, donc pas de dkt', ni autres marques prestigieuses... sauf à trouver un super cadre pas cher.

Pour la fourche, ma langue a fourché, j'aurais mis plutôt une skareb super 05 (avec blocage).
Et en gros, le groupe c'est Xt sauf dérailleur arrière xtr ; voilà ma feuille de route ( ):

Fourche Manitou Skareb super 05
Jeu de direction intégré cadre
Potence Ritchey Comp
Cintre Easton Xc Ec 90
Freins av Hfx9
Freins ar Hfx9

Pédalier Shimano Xt+Boîtier
Pédales Crank Bros Egg Beater Sl (les essayer, c'est les adopter)
Cassette Shimano Xt 9v 11/32
Chaine Shimano Xt
Manettes vitesses Shimano Xt
Dérailleur av Shimano Xt
Dérailleur ar Shimano Xtr

Selle Slr Italia
Tige de selle FSA Fr 200

Jante av Mavic Crossmax SL disc/ust
Jante ar Mavic Crossmax SL disc/ust

si je puis donner mon avis mets un derrailleur arriere xt, ca marche tout aussi bien que du xtr pr un prestige et un prix moindre.
j'éviterais aussi les chaine shimano paske depuis que je fais du velo, j'ai pour l'instant jamais pété de chaines Sram (anciennement sachs), par contre de la shimano quelques unes

equivalent a du xt je crois ke c'est la PC 89 chez sram si je ne m'abuse ;)

merci phil'.

je n'ai encore jamais cassé de matos. Peut etre suis je trop petit joueur Mais c'est noté !

Ayé, j'ai craqué...


samedi j'étais dans la boutique avec mon nouveau spad entre les mains.
C'est donc un Lapierre ( ) Pro Team...

.... rraaaaaa ça avance méchant ! Après réglages et changement de roues, petite sortie rodage dans les environs de Montargis et sa fameuse route montagneuse.

Bilan, 53km, 21.9km/h moyenne

J'suis trop heureux !!!!

Pfiou tu rivalise pas avec ma rando nocturne, 22km en 2h


Sinon il est équipé comment?

Grég a écrit:Pfiou tu rivalise pas avec ma rando nocturne, 22km en 2h


Sinon il est équipé comment?

Tout xt sauf changement de vitesse en lx...

tient j'ai la flemme (c'est l'heure de ma sieste... ) alors je te colle le lien vers le site du constructeur

j'ai juste changé les roues pour des crossmax...

D'ailleurs faut que je mette un nouveau post à vendre...
http://www.cycles-lapierre.fr/webfiles/Produits/370.htm

c'est une tuerie dans les cotes ; ça fait tout drôle après un décat'

Non tu as mieu que shimano ou sram en chaines.
Tu as KMC.
Leur haut de gamme coute pas loin de 30 euros et elle est vraiment au top.
Ensuite le scandium est plus cher car plus dur à travailler.
Il vaut mieu dans ton cas rester sur de l'alu mais du haut de gamme en 7005 sl et faire gaffe aux soudures.
Un trés bon style de cadre haut de gamme, tu as le Commençal VIP qui est vraiment un model du genre.(en )plus il est beau comme un cammion

t'as aussi les cadres en titane!!un peu cher mais solide et léger même si le titane à un densité plus grande que l'alu, il est plus solide donc on en utilise moins pour la construction de cadres