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Saloute,

j'aurai aimer avoir votre avis sur ce frein car je ne le connais pas du tout.
C'est pour monter sur mon rocky mountain rmx donc pour du freeride et de la descente,
Sa m'a l'air d'etre un bon rapport qualiter prix.

Je vous met le descriptif :

Frein disc pour Freeride/DH, le plus puissant du marché. Modèle Stroker Ace. Maître cylindre radial, symetrique, en alu. Levier en alu XL, pour accroître l'érgonomie et la puissance de freinage. Etrier mono-bloc en au forgé, doté de 4 pistons avec des plaquettes XL capables de supporter aisément de très haute température lors des freinages. Les plaques des plaquettes sont en alu. Livré complet, monté et purgé. Avec rotor Hayes 203mm. Finition Frosty Silver.







et la photo :

j'ai essayé hier quand je suis allé rouler a namur.

ben cela freine fort, mais je n'aime pas le touché qu'à ce frein.

après, je ne peux être objectif, c'etais sur un parking test...

Sa freine en ON/OFF comme les oro ou c'est plus doux ?

c'est assez spécial...

c'est pas du on/off, mais pas progressif non plus.

mais c'est pas en 2min que tu peux réellement dire les qualités et les défauts.

OkédaK.

Merci quand meme, si il y a d'autre avis je suis preneur !!

j'ai le stroker trail (modèle 2 pistons) en 180, depuis février, je peut te dire que sa freine fort, pour cause j'ai casser 3 cadres de dirt juste a coté de la patte de frein !!!
Par contre il y a 2 ou 3 moi, j'ai l'écrou de réglage de la garde du levier,l'écrou qui est sur le levier, qui est passer au travers de la tige (le filetage à céder) mais bon c'est passer en garantie

Merci pour ta réponse.

Je pense prendre sa comme frein

Moi je suis sur des stroker ryde en 200 mm, c'est vrai que le tirage est un peu bizarre, ainsi que le toucher, freins très progressif (peut être parce qu'ils ne sont pas encore tout a fait rodés), mais qui freine fort ! Les stroker ont acquit une bonne réputation malgré un rodage assez (voir très) long !